连贺高速公路（广西段）全线地道完成贯穿 项目有望在年内完成通车

广西云-南国早报南宁讯 （记者 李艺 通讯员 唐妤 罗耿）9月4日，历经近1年的不懈奋战，由连山至贺州高速公路（广西段）（以下简称“连贺高速公路”）禾仓2号地道顺畅贯穿。至此，连贺高速公路13座地道已完成全幅贯穿，为项目建成通车按下“快进键”。项目有望在年内完成通车。

连贺高速公路风景。 广西交通出资集团供图

禾仓2号地道为双洞分离式地道，最大埋深161米，坐落结构剥蚀低山丘陵地貌中，其泥层以砂岩为主，部分夹薄层页岩，岩体破碎，五级围岩占比超越70%，施工难度极大。

连贺高速公路由广西交通出资集团出资建造，是广西统筹推动严重基础设施出资建造项目之一，也是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》“横3线”中的重要一段。项目主线全长49.5公里，起点坐落贺州市八步区的桂粤交界处，与在建的连山至贺州高速公路（广东段）相接，结尾坐落贺州市八步区贺街镇，设贺州南互通与已通车的广贺高速公路相接。项目建成通车后，将进一步强化粤桂两省区经济沟通，全面提高桂东区域敞开协作水平，带动沿线工业、农业、旅游业开展，助力“一区两地一园一通道”建造。

现在，连贺高速公路全线完成出资71.22亿元，占比88.4%。主线桥梁33座，已贯穿23座，路面施工全面提速，全力冲刺年内通车方针使命。